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图解:小蓝单车有望“重生” 谁在为共享单车续

  来源:界面新闻 梁缘LY 初彦墨

  近日,滴滴收购小蓝单车的消息被爆出,接着传出ofo完成阿里主导的新一轮10亿美元融资。如此次消息属实,意味着已进入共享单车死亡名单的小蓝单车,有望再度“复活”,且共享单车企业背后的资本布局越加明晰。

  摩拜的背后是腾讯,累计投资金额在9.15亿美元以上。ofo的背后是滴滴,持股比例达25.32%。如果滴滴收购小蓝单车部分资产情况属实,那滴滴出行App将不止接入ofo一家共享单车品牌。此外,阿里系资金在2017年也开始注入ofo,与滴滴争夺ofo控制权。且阿里在共享单车方面的布局不止于此,其2017年9月领投了永安行低碳,12月参投了哈罗单车。

  另据,界面新闻发布《2017年共享单车死亡名单》一文中梳理,小蓝单车有可能是继3Vbike后,重生的第二家共享单车企业。如今共享单车行业正处于头部企业优势明显,小平台逐步退出。为何小蓝单车会被资本再次选择?

  小蓝单车拥有一线城市运营牌照

  在投放城市方面,小蓝单车和哈罗单车带有明显的偏向性。小蓝单车在一线城市的投放率占比远高于摩拜单车与ofo。现多个城市宣布禁止投放新增共享单车,且共享单车的运营牌照已经不再新批。而小蓝单车集中布局一线城市,拥有多个一线城市的运营牌照。

  仍有300万用户

  极光大数据显示,寰宇浏览器,小蓝单车虽然已于2017年10月关闭,但是其App的安装量截至11月,仍有303.80万。

  用户满意度7.1分

  艾媒咨询数据显示,用户对小蓝单位的满意度为7.1分,在各共享单车企业中排行第四。此外,小蓝单车具有一定的知名度,排名在永安行之上。

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